二姐撩车|同是大众神车 全新朗逸和宝来到底应该怎么选?

在中国的汽车市场中,大众可谓是“神”一样的存在,无论是一汽-大众还是上汽大众都牢牢占据着销量前二的位置,两兄弟就算再怎么争抢,关键时候还是一致排外,不让其它车企有可乘之机,所以大众频繁推出“姊妹”车型,自然是有他的道理的。

今年上半年先有全新朗逸强势来袭,后有全新宝来携七大价值蜕变紧随其后,可谓吊足了人们的胃口,A级车市的两大王者先后上市又自带“流量”,免不了会被拿来比较一番,今天咱们就来侃一侃这对德系兄弟究竟谁能更胜一筹。

“小鲜肉”VS“大叔” 哪个更和你胃口?

全新宝来整体给人的感觉年轻、动感,非常合年轻人的胃口。标准的“X”型前脸辅以镀铬装饰;侧身贯穿前后的腰线加上前低后高的造型设计,就像小猎豹一样随时准备冲出去;尾部“三段式”设计使层次感更加分明,总之全新换代后的宝来颜值飙升了不是一点半点,活脱脱的“小鲜肉一枚”。而全新朗逸就不一样了,整体变化不是很大,一如既往的沉稳大气,无论是前脸硕大的圆角倒梯形中网还是前后圆润饱满的车灯,都给人憨厚敦实的感觉,不过二姐觉得这样的设计未免太乏味了些,虽然全新朗逸主打家用,但大部分人还是很看重颜值的。

内饰上二者区别较大,全新宝来采用经典环抱式中控台偏向驾驶者的设计风格,人性化很强,而且还新加入了横贯整个Dashboard的高亮装饰板,这也是大众甚至奥迪最新的内饰设计思路,整体视觉更分明宽阔。而全新朗逸还是常规的T字形,从这也能看出两者一个运动一个中庸。

不过从外观其实也不大能看说谁比谁更优秀,毕竟萝卜青菜各有所爱,每个人的喜好不同,自然选择也会不一样。那两款车在空间、配置、动力方面又有怎样的差异呢?

丰富的储物空间 原来宝来有这么多“小心思”

我们都知道全新宝来和全新朗逸都诞生于大众MQB平台,全新宝来车身尺寸4663mm/ 1815mm/1462&1473 mm,轴距2688mm,全新朗逸4670mm/1806mm/1474mm,轴距2688mm,两车尺寸相差不大。但全新宝来却配备了丰富多样的内部储物空间,不仅拥有中控台储物盒、前中扶手储物盒、顶棚眼镜盒等常规储物空间,还针对高速公路特有的通行卡,专门设置了加大卡槽,看来宝来“小心思”还真不少。两车后备箱尺寸也差不多,全新朗逸比全新宝来大一点点,但其实差的这一点一般人也感觉不出来。

全新宝来后来者居上 配置方面更优秀

说到配置,二姐就必须要夸夸全新宝来了,简直甩全新朗逸一条街了好不好!两车均全系配备LED大灯和LED日间行车灯,这倒让人很惊喜。但是在安全配置上,全新宝来除了时尚型没有前后排头部气囊外,其余车型都配备。而朗逸,只有1.5L自动舒适型和280TSI DSG豪华版有这项配置,其他车型基本没有;驾驶辅助方面,宝来除了时尚型没有配定速巡航,其余都配备。而朗逸,只有顶配车型配备了自适应巡航;车内舒适性配置方面,宝来1.5L自动精英型开始就配备无钥匙进入/启动功能而,朗逸只有顶配才有;宝来除了时尚版其他车型都配备座椅腰部支撑调节,朗逸也只有顶配才有;宝来可以选装前排座椅加热,而朗逸甚至连选装都没有。

从对比看来,全新宝来配置的确比全新朗逸更丰富,性价比明显更高。注重配置的朋友可以考虑全新宝来哦!

全新宝来带来更强驾驶乐趣

动力方面,全新宝来和全新朗逸同时搭载1.5L和1.4T两款发动机,匹配DSG七速双离合变速箱,而且两车 280TSI都爆发110kW、250Nm,但宝来的最高功率转速段在5000到6000rpm,而朗逸在4800到5200rpm,可见新宝来开起来会更爽更有驾驶乐趣,不愧是“驾驶者之车”。而且新宝来1.4TSI车型不仅实现了0-100km/h加速仅需8.3秒的高效动力,更实现了5.4L/100km的超低油耗。

结语:

经过对比,新宝来主打年轻化,无论在空间储备、配置还是动力上都体现出了超强的实力。甚至可以说,全面“重生”的全新宝来,与现款相比,除了名字没变,什么都变了,变得更加高级。二姐觉得虽然全新宝来上市比全新朗逸晚,但实力绝对不能小觑,谁嬴谁输且看未来销量。

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