汽车头条APP|中国制造,销往全世界的宝马iX3,究竟是辆什么车!

原标题:中国制造,销往全世界的宝马iX3,究竟是辆什么车!

7月9日,随着华晨集团与宝马集团在德国正式签署长期框架协议,一款在北京车展上被全新8系概念车、国产全新一代X3、X2等重车型磅夺去光芒的新车,终于以主角的身份进入了人们的视野。

它,就是iX3。它是宝马第一款纯电动概念SUV,也是“i”与“X”的第一次合体。

根据协议,未来宝马iX3将在中国进行制造,并销往全球其它市场。也就是说,这是一款被印上“MADE IN CHINA”的全球车型。

那么,这款新车到底有何不同?宝马又为何将它的原产地选在中国?它真的能拯救那些还在造车新势力PPT纠结的人们吗?

i+X

首先,它看上去更像是一辆X3。硬朗的车身线条、修长的发动机盖和短前悬,以及那个没有开眼角的前大灯,都不禁令人想起这个细分市场的的开拓者,也就是我们熟悉的宝马X3。

其次,它还是一辆带有满满“i”元素的“X3”。蓝色封闭式造型且贯通的双肾格栅、造型别致的轮圈造型,以及周身遍布的蓝色i元素装饰,都是它区别于汽油版本车型的地方。

而在车辆左前翼子板的位置,我们还能看到一个充电接口。

iX3怕了谁?

在中美贸易战已然开打的局面下,宝马依然坚持将iX3如此重要的车型放在中国生产,而没有选择成本更低的泰国、印度等市场,这不禁令我们生疑:iX3到底是怕了谁?

汽车头条App认为,这实际上是基于政策与竞争对手而进行的选择。因为早在年初中国就公布了有关放款外资企业股比限制的计划。其次,面对双积分政策的实施,纯电动版的宝马iX3无疑将会为其赢得更多的积分。

而看向老牌竞争对手奔驰、奥迪,国产iX3也成了势在必行的事儿。因为EQA、e-tron等车型的国产计划都已被提上日程。

iX3是新起点

对于宝马来说,iX3的意义并不亚于i系列的代表车型i3与i8。作为一款有着传统燃油车影子的纯电动车型,它更像是宝马正式推广新能源车型的一个新起点。

其配备专门开发的后桥副车架与特定底盘就是极好的例子,加之目前宝马的模块化新能源动力总成,它可以实现针对充电单元包括3.7~7.4kW、11kW和16kW~22kW三种级别的有线充电单元。同时,还有望支持3.7kW~11kW的无线充电。

头条说:面对即将到来的电动时代,宝马可谓是做足了准备。目前已经发布的插电式混动车型就有225xe、330e、530e、530Le、740Le、X1 eDrive 25Le、i8和MINI Cooper SE等车型。

而在未来,除了这款将在中国生产、销往世界的iX3之外,纯电动MINI、iNEXT等车型都已经在来的路上。

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