谈车工坊|国外25万,国内80万,足足贵出一个顶配GL8,为何那么多人排队买

原标题:国外25万,国内80万,足足贵出一个顶配GL8,为何那么多人排队买

在MPV市场里GL8虽然贵为合资车销量王,但是真正能称霸的还是当属埃尔法,该车向来是明星保姆车型的首选,市场始终是供不应求,加价提车也是最为常见的事情。近日,埃尔法推出了新款车型,看来在市场中难觅对手的它只能不断的超越自我了,该车售价在80.9万到86.4万元,价格实在是不菲,况且加价后购买下来至少都是百万以上落地了,但是无奈这也拦不住人们的购买脚步,只怕是买不到。

外形设计上,新款埃尔法中网如同雷克萨斯一般采用纺锤式造型,并用大面积镀铬元素加以装饰,打造出为豪华精致的前脸造型。车身窗框部分采用镀铬元素装饰,且前车窗呈三角形,后车窗呈平行四边形,造型独特,具有很强的标示性。车门采用自动开启的侧滑门设计,体现了高科技感。车尾保留了方正造型,看上去敦厚稳重,富有安全感。车身尺寸方面,新款埃尔法的长宽高分别为4925/1850/1890mm,轴距为3000mm,空间上虽然不一定有GL8那么有优势势,但是一点也不妨碍它称霸MPV界。

内饰设计上,新款埃尔法将内饰设计更加富有档次感,也更年轻化。中控区采用大面积的皮质材料包覆,辅以桃木饰板予以装饰,凸显层次感和精致度。座椅采用2+2+3的布局方式,其中第二排座椅配备有独立的影音播放器,保证了乘客的高品质的乘坐享受,座椅的舒适度光是一看就知道舒适度极佳,而且各种相应的配置一应俱全,体现尊贵感。得益于3米的轴距,第三排空间同样足够充裕。配置方面,该车搭载有前排侧气囊、电动行李厢、方向盘电动调节、方向盘加热、换挡拨片、全景摄像头、无钥匙进入/启动系统、后排座椅电动调节、后排液晶屏和远近光感应系统等配置,相当丰富。

动力方面,新款埃尔法搭载的依旧是3.5L发动机,最大功率为275马力,峰值扭矩340N·m,匹配6速自动变速箱。

作为明星保姆车首选的埃尔法车型凭借超大的车内空间,如头等舱般享受的豪华配置让其在MPV界难觅对手,这也使得它一家独大,炽手可热。如今新款车型造型更加的精致时尚,内饰在选材和做工上也有了明显升级,且驾驶的操控性也得到了提升,并在车内空间再次做了加大处理,这些都使得新款车型呈现出更强大的竞争力。不过也有知情人士清楚,埃尔法在日本本土共有43款车型,入门版本为2.5L排量,售价19.5万人民币左右起,而3.5L排量约为25.27万人民币左右起,跟国内相差55万之多,足足贵了一个顶配GL8,简直吓人。但是有什么办法呢?就是驾不住有钱人喜爱啊!

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